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　　近幾年，我國風(fēng)力發(fā)電行業(yè)發(fā)展非常迅速，但是風(fēng)電行業(yè)在我國仍然是一個新興行業(yè)，興起的時間還很短。由于風(fēng)電行業(yè)發(fā)展過快，目前大量風(fēng)電場建成后，缺乏專業(yè)的技術(shù)管理手段，風(fēng)電場風(fēng)電機(jī)組在日常運(yùn)行過程中面臨很多問題。例如風(fēng)電機(jī)組齒輪箱、軸承、發(fā)電機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)故障，而又無法事先進(jìn)行檢測和判斷，給風(fēng)力發(fā)電場帶來巨大損失。因此必須要一套行之有效的監(jiān)測系統(tǒng)用以實現(xiàn)對風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)測和評估，幫助風(fēng)電場行管理者能夠更好地對風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行管理。

　　在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組各個部件中,風(fēng)力機(jī)葉片是彈性體,在風(fēng)載荷的作用下,作用在風(fēng)力機(jī)葉片結(jié)構(gòu)上的空氣動力、彈性力、慣性力等具有交變性和隨機(jī)性力的耦合將會引起與某些振型共振的自激共振,即顫振。該振動是發(fā)散的,嚴(yán)重時會導(dǎo)致風(fēng)力機(jī)結(jié)構(gòu)破壞。另外,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行時會由于多種原因,使機(jī)艙在各個方向有較大的振動,振動的頻率、幅度超過風(fēng)機(jī)設(shè)計要求時會對風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行產(chǎn)生危害。在線振動監(jiān)測又被稱為是狀態(tài)監(jiān)測，它將實時或者定時將機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)傳輸至監(jiān)控中心的系統(tǒng)，是一個遠(yuǎn)程操作設(shè)備，用于測量預(yù)定臨界振動等級的振動分析系統(tǒng)。系統(tǒng)可以監(jiān)測主要部件的振動等級并且提供準(zhǔn)確的振動數(shù)據(jù)，通過定制的軟件進(jìn)行處理。因此通過加速度傳感器對風(fēng)機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)在線監(jiān)測進(jìn)行預(yù)判性維護(hù)維修可以最大程度縮短診斷、備貨、維護(hù)和停機(jī)時間。8711加速度傳感器主要用于監(jiān)測風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱、主軸及電機(jī)定子等部件的振動情況。

8711加速度傳感器　

　　　　　　
　　風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基本都處于室外惡劣環(huán)境，要承受從高溫到低溫、從沙塵到鹽霧，自然環(huán)境十分惡劣，因此對振動傳感器的要求比較高。8711加速度傳感器/振動傳感器是內(nèi)部屏蔽，內(nèi)置IEPE 電路，隔離輸出，恒流源供電；可用于空間較小的位置；激光密封焊接；采用軍用連接器，可用于環(huán)境惡劣的工業(yè)現(xiàn)場的在線監(jiān)測。非常適合惡劣環(huán)境應(yīng)用。8711加速度傳感器相關(guān)參數(shù)如下：

　　

　　8711通過磁座及固定支架將傳感器與設(shè)備固定。根據(jù)不同的監(jiān)測類型8711加速度傳感器分別在風(fēng)機(jī)、齒輪箱以及主要軸承上進(jìn)行軸向安裝和徑向安裝（如下圖）。

　　在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組上安裝8711加速度振動傳感器可以檢測下述問題：

　　齒輪失效
　　齒輪磨損
　　葉輪振動
　　電子故障
　　不平衡
　　不對中
　　松動
　　共振

　　8711加速度傳感器是美國MEAS的新一代壓電型放大輸出加速度傳感器，對于高頻和低頻振動都具有非常好的檢測性能。8711加速度傳感器有三個量程型號可供選擇： 8711-01-010、8711-01-080、8711-01-500。該產(chǎn)品由北京賽斯維測控技術(shù)有限公司負(fù)責(zé)在中國地區(qū)的市場銷售和技術(shù)支持，咨詢熱線：010-847754646，84775648，電子郵箱：sales@sensorway.cn。

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