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合肥五里墩立交橋 300多傳感器監(jiān)控匝道
來源:賽斯維傳感器網 發(fā)表于 2014/12/29

  昨日,記者從合肥市政部門獲悉,五里墩立交維修工程本月底將全部竣工。經過一年"療養(yǎng)"的五里墩立交,將以更加健康的體魄服務市民新年的出行。

  橋上有新"裂縫"?原是虛驚一場

  昨日,有市民反映駕車行駛至五里墩立交橋時,抬頭發(fā)現(xiàn)立交橋一東西向的匝道上,竟看到了不規(guī)則的裂縫。五里墩立交剛剛維修好怎么又出現(xiàn)了裂縫,上橋有沒有危險?記者從合肥市市政工程管理處了解到,此處可能是接縫水泥脫落造成,并非橋體受傷出現(xiàn)了裂痕。

  在長江西路向東往南一環(huán)方向的匝道上,記者憑肉眼能夠看到一處比較顯眼的橋體裂縫,而出現(xiàn)裂縫的位置正好在橋墩與橋面銜接處。傍晚時分,匝道上由西向東的車輛川流不息,裂縫并沒有影響到車子的通行。

  合肥市市政工程管理處的負責人表示,經勘查該處其實屬橋梁的伸縮縫,原本就由兩個"L"形接口組合而成,出現(xiàn)裂縫可能是水泥脫落所致,系施工工序不當導致。裂縫此前已經發(fā)現(xiàn),經技術人員檢測,該裂縫對匝道橋梁的安全穩(wěn)定性并沒有影響。

  "正在研究具體的修補方案,預計很快將實施。"相關負責人介紹,修補工序比較簡單,不會影響該匝道橋通行,因此也不會對匝道橋進行封閉,市民出行不用擔心安全。

  300多傳感器"貼身"監(jiān)控匝道變化

  記者還從合肥市政工程管理處獲悉,目前五里墩立交第二階段維修工程已進入收尾階段,共計10條匝道的墩柱維修加固以及安全監(jiān)控布點等施工內容已基本完成,本月底歷時近一年的維修工程將全部竣工。

  針對5條重要交通方向的匝道安全問題,此次五里墩立交第二階段維修特別安裝大量的傳感器,這些傳感器可24小時監(jiān)控橋梁與橋柱之間發(fā)生位移以及梁體變形等安全問題,然后將監(jiān)測數(shù)據(jù)傳到后臺的管理系統(tǒng)中。根據(jù)這些實時監(jiān)控的數(shù)據(jù),工作人員可實地進行詳細的檢查和驗算,從而實時把握橋梁的安全運行情況。

  據(jù)悉,這些用于安全監(jiān)控的傳感器分布在A1匝道(合作化北路-南一環(huán))、A2匝道(南一環(huán)-合作化北路)、A3匝道(南一環(huán)-西高架)、A4匝道(長江西路-南一環(huán))和B3匝道(合作化路北-合作化路南),5條匝道共計302個傳感器。除加設變形監(jiān)控點之外,五里墩立交還將有"專業(yè)醫(yī)生"為其進行定期的"專項體檢"。

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