亚洲日本中文字幕天天更新|日韩中文字幕|日本中文字幕乱码免费|日本一在线中文字幕,精品久久久久久中文字幕,精品综合久久久久久98,精品久久久久久,国产成人综合久久精品尤物||www.dy08.cn,91精品夜夜夜一区二区,91人成尤物在线,91精品福利麻豆专区,在线播放91,91麻豆精品国产,久久久91精品国产一区二区三区||www.muguizu.cn ,中文字幕在线免费网站，中文字幕高清在线免费播放，中文字幕在线免费看线人，中文字幕在线观看，在线的，免费网站永久入口视频，中文字幕，视频w日本m免费2019中文字幕乱码免费,在线视频，在线永久地址视频2019，中文字幕视频免费2019，2019中文文字在线高清视频MV，中文字幕在线视频，中文字幕在线2019，中文字幕在线看线人动作大片， 亚洲文字幕，在线中文字幕100页， 日本中文字幕视频网址，中文字幕在线观看视频，免费视频， 亚洲永久免费中文字幕，中文字幕永久视频在线，国产中文字幕在线视频，中文字母在线免费观看视频网站，中文 在线 免费，2019亚洲影视中文字幕，中文字幕AV免费看网站，无中文字幕免费，视屏，在线观看中文字幕，中文字慕视频在线免费，亚洲视频在线播放网站，中文字幕在线观看线人，中文字摹在线观看，免费在线视频中文字幕，中日韩高清视频免费看，中文字幕组在线观看，在线观看，中文字幕在线免费视频，中文乱码字视频在线，亚洲视频中文永久网，在线，无人区中文字幕高清，中文字幕视频网站，亚洲视频在线观看中文字幕，中文字在线视频，最新国产中文字幕2019，在线观看免费中文字幕，日中文字幕，观看视频，亚洲高清在线观看视频，中文字幕永久免费在线观看，亚洲视频网站网址，中文在线中文a，中文字在线乱码，免费中文字幕，中文字幕在线，快手网红福利费在线观看，中文字幕在线免费，字幕网在线观看入口，日本中文字幕作品在线播放，字幕在线免费网站，中文字幕永久有效，中文字幕2019，中文乱码永久播放视频||www.hzwzx.cn ,国产综合久久久久久_国产欧美日韩视频在线观看一区二区_国产成人a亚洲精品无码小说_国内精品久久国产大陆||www.zhwlgs.com.cn

　　哈爾濱陽(yáng)明灘大橋上橋匝道垮塌事故震驚全國(guó)。昨日，武漢市緊急召開(kāi)橋梁安全會(huì)議，宣布將全面檢查全市橋梁安全。

　　武漢三環(huán)線上汪家嘴等6座立交橋?qū)⒊蔀槭着�“體檢者”，將接受包括荷載試驗(yàn)等一系列檢查。它們是關(guān)山一路立交、關(guān)山二路立交、武金堤立交、汪家嘴立交、和平大道立交及額頭灣立交，6座橋梁設(shè)計(jì)荷載均為55噸。

　武漢市城管局橋梁處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，前期檢查發(fā)現(xiàn)，三環(huán)線橋梁設(shè)施總體技術(shù)狀況良好，但通車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)的這6座立交橋存在裂紋及局部破損等一般病害。

　　10月上旬，該市城管部門(mén)將依據(jù)檢查報(bào)告結(jié)果，判斷橋梁承載能力和病害情況，制定相應(yīng)的處置計(jì)劃。

　　據(jù)稱(chēng)，首批橋梁荷載試驗(yàn)從即日起至9月18日結(jié)束，期間每日23時(shí)至次日凌晨5時(shí)，封閉橋梁交通。請(qǐng)過(guò)往車(chē)輛繞道行駛。

　　與此同時(shí)，橋梁保護(hù)力度正悄然升級(jí)。在眾多高架立交橋入口等交通要道，原來(lái)懸空的限高桿，陸續(xù)換成了更粗更扎實(shí)的鋼梁制“龍門(mén)架”，限制貨車(chē)、渣土車(chē)、攪拌車(chē)通行。

　　洪山區(qū)交通大隊(duì)二中隊(duì)胡警官說(shuō)，目前，武漢大道沿線已全部安裝這種“龍門(mén)架”，二環(huán)線正在換裝，并計(jì)劃在全市所有橋梁鋪開(kāi)。

　　實(shí)時(shí)“體檢”自動(dòng)報(bào)警

　三鎮(zhèn)橋隧將裝傳感器

　　未來(lái)10年，一系列高科技“尖板眼”技術(shù)將武裝到武漢橋梁隧道身上，時(shí)刻預(yù)警可能出現(xiàn)的事故。

　　按照昨日武漢市政府常務(wù)會(huì)原則通過(guò)的《武漢智慧城市總體規(guī)劃與設(shè)計(jì)》，橋梁隧道健康實(shí)時(shí)“體檢”被納入智慧城市框架之中。

　　目前，橋梁隧道基本靠人工檢查，像鋼筋銹蝕、混凝土脫落以及附屬構(gòu)件功能退化等“橋梁病”，很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)，極易釀成大禍。

　　按照智慧城市設(shè)計(jì)規(guī)劃，至2020年，江城大大小小橋梁隧道全部裝上傳感器、攝像頭等先進(jìn)監(jiān)測(cè)儀器，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)檢測(cè)、感知、評(píng)估，全天候采集橋梁“體檢”數(shù)據(jù)，識(shí)別橋隧?yè)p傷位置與程度。一旦發(fā)現(xiàn)橋梁受損，電腦自動(dòng)“診斷”傷情，若威脅到橋梁正常使用，第一時(shí)間發(fā)出預(yù)警。

　　荷載試驗(yàn)

　　橋梁荷載試驗(yàn)是測(cè)試橋梁結(jié)構(gòu)物工作狀態(tài)的一種鑒定手段，包括靜力荷載試驗(yàn)與動(dòng)力荷載試驗(yàn)。其中，靜力荷載試驗(yàn)是指在橋梁指定位置上，施加重力（如停放車(chē)輛）測(cè)試該處承載力；而動(dòng)力荷載試驗(yàn)讓行駛的汽車(chē)或者其他動(dòng)力作用于橋梁結(jié)構(gòu)上，以判斷橋梁結(jié)構(gòu)在動(dòng)力荷載下受沖擊和振動(dòng)影響。武漢跨江大橋都要進(jìn)行動(dòng)力荷載試驗(yàn)，高架橋一般都進(jìn)行靜力荷載試驗(yàn)。

　　橋都武漢，橋梁安全嗎

　　24日，哈爾濱陽(yáng)明灘大橋洪湖路上橋匝道，4輛車(chē)貨總重?fù)?jù)稱(chēng)達(dá)400噸以上的超重貨車(chē)上橋時(shí)，該處高架橋垮塌，致3人遇難，引發(fā)全國(guó)關(guān)注。

　　橋都武漢，橋梁日益增多，水泥攪拌車(chē)、渣土車(chē)以及重載貨車(chē)頻頻闖行，如何保證安全？昨日，記者就此進(jìn)行了調(diào)查。

　　江城：橋梁387座

　　武漢到底有多少座橋梁？答案是387座。城管部門(mén)說(shuō)，今年還將再添76座。

　　逐漸步入立體交通時(shí)代的武漢，近年城市橋梁大量出現(xiàn)：去年底，武漢二七長(zhǎng)江大橋通車(chē)。上月武漢市政府常務(wù)會(huì)上通過(guò)的武漢城建5年攻堅(jiān)計(jì)劃中提出，5年內(nèi)，還將建成鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋、沌口長(zhǎng)江公路大橋、江漢六橋、漢江三官橋等橋梁，平均一年就要建起一座跨江大橋。

　　此外，隨著二環(huán)線等一批城市立交高架項(xiàng)目陸續(xù)建設(shè)完工，“出門(mén)見(jiàn)橋”已成為城市新現(xiàn)象。

　　因投資主體多樣，武漢387座橋梁分屬于市城管局橋梁處、武漢城投集團(tuán)、市機(jī)場(chǎng)路發(fā)展公司、市地鐵集團(tuán)及相關(guān)城區(qū)等20家責(zé)任單位管理。

　　目前，武漢現(xiàn)役橋梁最“老”的是1516年始建的洪山區(qū)北洋村東湖港的跨港橋——北洋橋，而年紀(jì)最“小”的是22日通車(chē)的八一路延長(zhǎng)線上的光谷大橋、菱角湖橋。

　　追問(wèn)：一座橋能承受多重

　　高架、立交以及跨江大橋，承擔(dān)著繁重的車(chē)流，這些橋梁能承受多重？

　　記者從該市交管、城管等部門(mén)了解到，該市如二環(huán)線等城市高架橋理論承載重量是55噸，即單股車(chē)道一次只能通過(guò)一輛載重55噸的車(chē)輛。

　　至于跨江大橋，中鐵大橋局一位橋梁專(zhuān)家介紹，跨度、寬度、用途等多因素方面決定大橋載重量，一般來(lái)說(shuō)橋上單股車(chē)道，每1米長(zhǎng)的荷載值為1噸，整個(gè)橋的荷載可理解為“橋梁長(zhǎng)度×車(chē)道數(shù)（噸）”。一座擁有雙向6車(chē)道、長(zhǎng)為1公里大橋，能承重6000噸重力，扣除占到70%的自身重量外，實(shí)際攤到用于車(chē)輛通行的為1800噸。

　　而眼下，一輛滿載渣土的卡車(chē)就達(dá)30噸，一些大型貨車(chē)、掛車(chē)的載重量甚至更大。這些超重車(chē)輛上橋，是否會(huì)危及橋梁安全？

　　該市城管局橋梁維修管理處一負(fù)責(zé)人解釋?zhuān)瑯蛄涸谠O(shè)計(jì)時(shí)會(huì)考慮一定承重空間，即車(chē)輛超重在一定范圍內(nèi)橋體仍可承受。超重車(chē)上橋不一定必然造成橋梁垮塌，但往往會(huì)傷害橋體，久之易成危橋。因此，如果渣土車(chē)、大型貨車(chē)頻繁通行不加限制，對(duì)橋梁損害巨大。

　　而來(lái)自該市交管部門(mén)消息，吳家山高架橋運(yùn)行13年，經(jīng)不住拖掛、集裝箱等特大貨車(chē)碾壓，盡管中間曾兩次大修，如今還是成危橋，即將封閉維修。

　　安全：通車(chē)前都做荷載試驗(yàn)

　　該市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，橋梁在竣工通車(chē)前都會(huì)接受包括建設(shè)方、消防、園林等專(zhuān)家的嚴(yán)格驗(yàn)收。同時(shí)，建設(shè)方還必須委托第三方，讓多輛滿載大車(chē)上橋進(jìn)行動(dòng)、靜荷載試驗(yàn)，符合要求的才能投入使用。

　　武漢市城投集團(tuán)、市地產(chǎn)集團(tuán)等武漢主要建設(shè)方均表示，武漢近幾年通車(chē)的橋梁中，都做過(guò)相關(guān)荷載試驗(yàn)。此外，橋梁通車(chē)后也會(huì)定期接受維護(hù)部門(mén)的“體檢”。

　　一該市建設(shè)領(lǐng)域人士稱(chēng)，造成橋梁坍塌的原因復(fù)雜，施工質(zhì)量、車(chē)輛超重超載等都可能釀成慘劇，外地每起工程安全事故都會(huì)給武漢工程業(yè)敲響警鐘。

　　轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源：賽斯維傳感器網(wǎng)（www.h1476.cn）