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- 免焊更省心 | 汽車連接FFC/FPC壓接技術(shù)，省心，省本，省空間
- 來源：TE Connectivity 發(fā)表于 2023/4/13
TE Connectivity（簡稱“TE”）NanoMQS 小型化連接器FFC（扁平柔性線纜）、FPC（柔性電路板）免焊壓接方案，用于電池包電芯模組采樣到BMS板端之間的連接。采用免焊式壓接工藝，減免焊接脫落風險，讓 FFC/FPC 連接便捷高效，經(jīng)濟可靠。
1 省心 / 裝配簡單，兩步到位
只需兩步，TE NanoMQS FFC/FPC 壓接方案即可完成：
第一步
通過刺破式壓接技術(shù)，用壓接機迅速完成 FFC/FPC 與端子尾端的集成。
第二步
將端子插入母端連接器，再將母端插入板端連接器連接 PCB 板，裝配即可完成。
相比之下，傳統(tǒng)連接方案采用焊接技術(shù)，由于母端端子無法直接焊接到 FFC/FPC 上，需要增加工序?qū)?FFC/FPC 與新增板端連接器焊接，不僅需要兩對連接器與補強板，而且工序復(fù)雜，焊接在長期高振動環(huán)境中還有脫落風險。
2 省本 / 省時省材，經(jīng)濟可靠
傳統(tǒng)焊接方案每次完成 FFC/FPC 連接，均需要更多的材料（額外一對連接器、中間導(dǎo)線、加強版，以及焊接金屬），其成本更加昂貴，且每一步的選材均需嚴格把關(guān)，任何環(huán)節(jié)的連接不穩(wěn)定、不匹配都會導(dǎo)致斷連風險。同時，其連接裝配所需工序更復(fù)雜，時間更長，也占用更多的人工成本。
相比之下，TE 的 FFC/FPC 壓接方案則在連接材料和工序上大幅簡化，不僅節(jié)省材料成本，也在裝配上顯著提升裝配效率，節(jié)約人工成本。
3 省空間 / 縮龍成寸，小即是多
新能源汽車儲能技術(shù)高速發(fā)展，電池包內(nèi)元件所擠占的空間也日益擁擠。TE 的 FFC/FPC 壓接方案可以在節(jié)約連接元件的同時顯著節(jié)省空間，讓連接不再成為電池包內(nèi)排布收納的障礙。秉承“Less is More”的理念，TE 的 NanoMQS 小型化連接器可提供系統(tǒng)的小型化方案，包括更小的連接器和端子尺寸、更扁平的連接結(jié)構(gòu)（可選用表面貼裝技術(shù) SMT 系列連接器），以及更節(jié)省空間的 FFC/FPC 壓接方案，賦能線束廠、系統(tǒng)集成商和整車廠，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級中以有限空間換取無限可能。
作為一家擁有80余年連接經(jīng)驗積淀的企業(yè)，同時作為壓接技術(shù)的開創(chuàng)者和創(chuàng)新者，TE 始終致力于提供更安全、可持續(xù)、高效的互連技術(shù)，持續(xù)推動行業(yè)發(fā)展，助力客戶在轉(zhuǎn)機里搶先機，在變局中謀新局。
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