- 汽車上的傳感器 及其功能簡介
- 來源：賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2013/9/29
現(xiàn)在人們出行根本離不開便捷的交通，汽車在人們的生活和工作中發(fā)揮了重要的作用。而這些作用都源于汽車內部的傳感器，傳感器在汽車各個地方都起著非常重要的作用。
1、發(fā)動機噴油量：由冷卻水溫傳感器、機油壓力傳感器、轉速傳感器、進氣歧管壓力傳感器、氧傳感器共同控制，對汽車的行駛運行有很大的影響，既會影響燃油經(jīng)濟性又會對發(fā)動機整體性能有很大的影響。
2、發(fā)動機缸體的水套：這里主要應用了發(fā)動機冷卻液溫度傳感器，與冷卻水直接接觸，從而側得發(fā)動機冷卻水的溫度，電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動機冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小。
3、機油壓力：機油壓力傳感器的作用是檢測機油壓力，在壓力不夠的情況下發(fā)出報警信號，機油壓力不夠的時候儀表盤上的機油燈會亮。機油壓力不夠報警的故障一般為機油感應塞失靈、機油不夠、機油泵濾網(wǎng)堵塞、機油泵損壞。
4、電噴發(fā)動機：這里是由轉速傳感器應用控制的，是將旋轉物體的轉速轉換為電量輸出的傳感器。
5、節(jié)、氣門后方的進氣歧管：進氣壓力傳感器檢測的是節(jié)、氣門后方的進氣歧管的絕對壓力，它根據(jù)發(fā)動機轉速和負荷的大小檢測出歧管內絕對壓力的變化，然后轉換成信號電壓送至電子控制器(ECU)，ECU依據(jù)此信號電壓的大小，控制基本噴油量的大小。
6、三元催化轉換器：在使用三元催化轉換器以減少排氣污染的發(fā)動機上，氧傳感器是必不可少的元件，用以檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
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