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　　目前，公路運(yùn)輸車輛載荷質(zhì)量的檢測(cè)采用位置固定的計(jì)量工具，這類器具大都不能真正做到動(dòng)態(tài)測(cè)量�，F(xiàn)，新推出了一種采用變極距電容傳感器的車載式車輛稱重系統(tǒng)。利用車輛本身的板彈簧作為稱重傳感器的彈性體，通過試驗(yàn)記錄傳感器的特性曲線，對(duì)在不同加載情況下的遲滯特性進(jìn)行數(shù)學(xué)抽象和建模，給出了傳感器典型曲線的擬合公式。

　　試驗(yàn)測(cè)試和理論分析表明：車輛稱重傳感器既能靜態(tài)稱重，又能比較準(zhǔn)確地進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱重，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便。操作人員隨時(shí)隨地都可以知道車輛的載荷值。有利于制止車輛的超載行為，這在很大程度上幫助了操作人員可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)并可以采取相應(yīng)的措施。

　　電容稱重傳感器將是車輛系統(tǒng)中不可或缺的一部分，對(duì)車輛的載荷問題幫助很大。相信車友們一定知道這一相關(guān)性內(nèi)容。

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