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　　現(xiàn)在越來(lái)越多的壓力傳感器被用于汽車系統(tǒng)。如今，第一代系統(tǒng)已被用于多款高檔汽車。大陸之所以選用壓力傳感器，是因?yàn)樗�能夠十分可靠快速地測(cè)量空氣壓力變化——無(wú)論周圍的空氣壓力如何。壓力傳感器在汽車發(fā)生碰撞事故時(shí)增強(qiáng)對(duì)行人和駕乘人員的保護(hù)方面發(fā)揮了重要作用。

　　提高行人保護(hù)的核心組件

　　壓力傳感器用作汽車安全系統(tǒng)的核心組件。大陸股份公司與另一家汽車廠商合作開發(fā)的行人保護(hù)系統(tǒng)在汽車前保險(xiǎn)杠中安裝了一個(gè)空氣軟管�？諝廛浌軆�(nèi)含兩個(gè)壓力傳感器，兩端各有一個(gè)，以便實(shí)現(xiàn)冗余互備。在發(fā)生撞擊時(shí)，傳感器會(huì)測(cè)量空氣軟管中的壓力變化，實(shí)時(shí)評(píng)估這些數(shù)據(jù)，并且每隔500微秒向安全氣囊中央控制單元發(fā)送壓力數(shù)據(jù)。壓力傳感器記錄這些測(cè)量結(jié)果和處理這些數(shù)據(jù)，平均需要不到40微秒的時(shí)間。然后，中央控制單元激活升高發(fā)動(dòng)機(jī)罩的機(jī)械裝置，從而減輕對(duì)行人的撞擊。在測(cè)量過(guò)程中，壓力傳感器不受周圍空氣壓力變化的影響。這是在任何天氣或海拔條件下實(shí)現(xiàn)可靠的撞擊檢測(cè)所必需的。

　　在側(cè)氣囊應(yīng)用中大獲成功

　　如今，壓力傳感器已被用于汽車側(cè)氣囊。它可使這些安全氣囊快速可靠地打開，從而大幅降低駕乘人員的傷亡風(fēng)險(xiǎn)。這種壓力傳感器采用單片集成方式，即測(cè)量空氣壓力的傳感器單元與處理集成電路位于同一枚硅片上。傳感器可不受當(dāng)時(shí)周圍空氣壓力的影響，測(cè)量車輛側(cè)門的壓力脈沖。傳感器可實(shí)時(shí)處理這些數(shù)據(jù)，并將其發(fā)送至中央控制單元，然后觸發(fā)側(cè)氣囊。

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